平博体育规则,平博体育,平博真人,平博棋牌,平博彩票,平博电竞,平博百家乐,平博电子,平博游戏,平博体育官方网站,平博体育官网入口,平博体育网址,平博体育靠谱吗,平博体育app,平博app下载,平博投注,平博下注,平博官方网站,平博最新入口,平博体育平台推荐,平博体育平台赛事,平博赛事,平博在线体育博彩,平博足球博彩,平博足球投注,平博娱乐场

　　2010年，加拿大保守黨哈珀政府首次明確提出，計劃採購65架F-35戰斗機，用於全面替換老舊的CF-18機隊。然而，該計劃因未經過公開招標，且隱瞞長期運維成本，在加拿大國內引發爭議。2011年，加拿大總審計長披露，65架F-35戰斗機的30年全生命周期成本高達293億加元（約合212億美元），遠超預期，這一採購計劃暫停。2014年，為填補CF-18機隊老化帶來的戰力缺口，加拿大從澳大利亞購入25架老舊F/A-18戰斗機作為過渡方案。

　　2015年，加拿大自由黨特魯多政府上台后，正式終止F-35戰斗機採購計劃，並於2017年啟動“未來戰斗機能力項目”公開招標，向全球多家軍工企業發出邀請。然而，法國達索、歐洲空客、美國波音等公司的競標方案相繼出局，最終僅剩美國洛克希德·馬丁公司的F-35戰斗機與瑞典薩博公司的“鷹獅”E戰斗機兩款機型競爭。2023年，加拿大政府再度敲定F-35戰斗機採購計劃，宣布將投入190億加元，採購88架F-35戰斗機，首批戰斗機擬於2026年初交付。

　　該方案最具吸引力的部分，在於其對本土軍工企業與就業機會的承諾。薩博公司首席執行官約翰鬆表示，若加拿大採納混合機隊方案，薩博公司將在加拿大安大略省和魁北克省，建立“鷹獅”E戰斗機本土組裝線與集成設施，推動該機在加拿大本土規模化生產﹔同時配套建立零部件生產工廠，逐步實現戰斗機零部件的本土化供應。此外，薩博公司還承諾轉讓相關知識產權，助力加拿大提升戰斗機研發、升級與維護能力，將加拿大打造為“鷹獅”E戰斗機全球范圍內的制造與維護保障基地。未來加拿大生產的“鷹獅”E戰斗機及相關零部件，可出口至其他國家，進一步帶動本土航空產業發展。

　　戰略安全方面，美加防務聯動與國防自主難以平衡。長期以來，加拿大在北極防務等關鍵領域高度依賴美國。F-35戰斗機作為美國主導研發的五代機，能夠保障美加協同作戰效率，同時有助於加拿大參與北約框架下的聯合行動。若大量採購瑞典“鷹獅”E戰斗機，可能會影響美加兩國的裝備互操作性，甚至引發美國的不滿與經貿報復。然而，過度依賴F-35戰斗機同樣存在風險。該機核心技術、軟件與供應鏈均由美國掌控，加拿大缺乏自主權，一旦雙邊關系惡化，戰斗力將受到直接影響。

　　經濟工業層面，成本控制與本土利益均需考量。成本失控是加拿大重新審視F-35戰斗機採購計劃的主要原因。與此同時，國內工業發展與就業保障需求，也成為影響決策的重要因素。採購F-35戰斗機雖為本國企業帶來部分訂單，但多集中於供應鏈低端環節，能獲得的收益有限。薩博公司提出在加拿大本土設廠，並開放部分關鍵技術，得到加拿大工業界更多支持。然而，若削減F-35戰斗機採購規模，已深度參與該項目的加拿大企業將面臨訂單流失、利益受損風險，政府需在保護現有產業與培育本土新產業之間艱難取舍。